ヤマダ　レーシング

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明日

投稿者：レッド＠就活中投稿日：2009年10月28日(水)17時22分35秒

僕はへたれです。独りでは頑張れません・・・ということで、明日リクルートエージェント。前日夜まで資料作りしてたら体調不良で朝連行けんかった。スマソ。

http://tour-du-japon.com/%E5%A4%A7%E4%BC%9A%E6%83%85%E5%A0%B1/%E7%AC%AC%EF%BC%95%E6%88%A6%E8%A5%BF%E6%B9%96%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8/tabid/73/Default.aspx ↑の開催要項のように、西湖は前日入り。当日入りは出来ないので、初参加の方は要注意。土曜暇人は9時頃出発。うまいものを食べ、受付を済ませ、５周ぐらい調整ラン。仕事組みはヤマ先生号で午後出発になります。以上、確認まで。

四日市

投稿者：ヤマ投稿日：2009年10月27日(火)08時16分27秒

Ｙ口さん、レッドくん弾丸ツアーお疲れ様でした。予想外の結果に中京グルメと、満足度の高い遠征でしたね。来年も？ですかね。キムケンさん集計ありがとうございます。逆転優勝ですか…なんとかがんばりたいところです。明日、時間ができたので、朝８時大黒屋で朝練を実施します。コースは大垂水～串川～相模川です。まじめに走りますよー。

暫定ポイント

投稿者：キムケン投稿日：2009年10月26日(月)22時24分13秒

四日市の暫定ポイントまで集計しましたＪＣＲＣポイントキムケンＣクラス４位ツールポイントＹ口Ｂクラス５位ヤマＢクラス６位ポイント２倍効果でＹ口、ヤマの逆転優勝の可能性が残っています

四日市

投稿者：Y口投稿日：2009年10月26日(月)15時31分6秒

下のレッドさんのコースレポを参考にＣクラス。バイク先導でスタート２００Ｍ下りの直角コナーまで、短いパレード区間。曲がってコース唯一のご対面区間１００Ｍ走り上りへ。なんとか先頭集団で頂上を越え、下りはコスカボの力を借りて、気が付けば先頭。ちろっと先頭を引きお役ごめん。ゴール手前１kmの鋭角コナーへ。ここから１００Ｍほど５%を上り、クネクネでゴール前へ。２周目、最終回２km地点までの上りでヤマさんから15人ぐらいしか居ないと言われ、平坦専用機は出っ歯で上りをクリアー、下りで集団に追いつきゴール手前１kmの上りへ。歯を出すも予想どうり少し遅れ、ヤマさんをアシストすべく前へ上がろうとしたがクネクネで上がれず、ヤマ２番手、出っ歯１３番手で最終コーナー。前６人はそのままで７番手が後輪を滑らせ集団が外側へ膨らみ１人転倒。出っ歯、その空いたインを付いて発車。ゴールまでアクセルべたふみしたが届かず、ヤマ２位、出っ歯4位。移動が大変だと思ったが高速があまり混まず、個人的に良い遠征でした。

レースレポＢクラス（前）

投稿者：レッド投稿日：2009年10月26日(月)14時56分59秒

Ｂクラスはコースを４周。36キロで行われた。Ｃクラス2名が先にスタートなのと、ミス栗原が応援に行って一人だったので、スタート前にバタバタしてしまう。やはり、スタート時の付き添い1名は必須だ。西湖は誰かが、スタート地点まで行きましょう。先生にｽﾀｰﾄ前に急いでウィダーをとりに行ってもらい、補給してスタート（参加者は27名）。１周目、最初の登りでアタック2名。中途半端な距離で逃げてるので、簡単につかまりそう。 7キロ地点で捕まえてから、恐ろしいほどのｽﾛｰﾍﾟｰｽ。３０㌔/hを切った・・・。２周目、今度は登りで急なペースアップ。後ろがブチブチで10人ぐらいになった。頂上付近で前から落ちてきたＡクラスのオッサンを抜くときに、さりげなくアタック･･･独りになっちゃった。後ろ数名で追ってくれればと思い、下り＋ｺｰﾅｰで距離を稼ぐが、緩斜面下りを猛スピードで追われて吸収された。その後、またスローペース、千切れ組が追いついてきたらしい、 20人ぐらいの集団になった。「やべ、今ので脚にキタ･･･」しかも下痢気味のお腹の調子が悪い。３周目突入時の般若の形相をヤマグチさんに目撃されてしまった。ここまでの感想→『うぉ、レースって辛ぇ・・・(；´Д`A ```』

レースレポＢクラス（後）

投稿者：レッド投稿日：2009年10月26日(月)14時56分46秒

３周目。「キツｨ！」が、登りで切れるほどでもないドＭ期間ﾊｧﾊｧ。お腹が痛く、コース脇の簡易トイレに飛び込んでやろうかと思った。しかも吸収しきれなかった、ウィダーが気持ち悪い。レース前はｶｰﾎﾞｼｮｯﾂの方が良いだろう。ワンピ＋冬用ｱﾝﾀﾞｰじゃ寒かった・・・。頭の中でへたれｵｵｳﾁ君が「いいんじゃないすか、復帰戦で集団ゴールなら」と囁くが、みよす隊長に「タレてないで逝け！」と怒られる。どうやら疲れで妄想が始まったらしい。４周目、辛くてタレたｸﾆｴﾀﾞ君みたいな顔を皆に目撃される。登り辛い、でも周りもｼﾞﾘｼﾞﾘ後退しているので、結構脚にきているらしい。「今のレッドなら集団ゴールぐらいできるだろう」というｷﾑｹﾝさんの声が聞こえる。『ハイ、集団ゴールはできそうです』と答えるが、「降級して走ってんだから、最低限入賞しろ！」とみよす隊長に怒られる。みよす隊長厳しすぎです。一番強そうな222番の人が下りアタックして独り逃げ、これで集団が高速, 活性化、なるべく前にいるようにする。残り1キロで逃げ吸収。『オェーイ！！！』心の中で気合を入れ、混乱するクネクネゾーン20名を頭突き突破。ここは技で交わしながら、 8番手ぐらいで最終コーナーを曲がる。そこから数名抜いて、ゴール前で2人刺して4位でゴールした。皆さんとモガキあった成果です、有難うございました。体調不良でやばいレースでしたが、何とか入賞。Ａクラス戻りを果たしたので、西湖ではマッチと同走。協力して逃げを打って盛り上げ、今度は集団スプリント取り、ツール・ド・フランスへの道を切り開きます。

コースレポ

投稿者：レッド投稿日：2009年10月25日(日)23時05分25秒

　1周9kmの公道込みコース。スタート後、5%の登りが300m程続き、300mトンネル平坦で、 600mぐらいゴルフ場の横をまた登る。結構後ろがブチブチと切れていたので、ちゃんと練習していないと千切れの可能性有り。その後、しばらく下りが続く。くだりが長く、惰性で行けるので、ふと気づくとラスト2Kmぐらいになっている。そこから曲がり登りが続き、ラスト1kmはクネクネで200mに150°ターンがあり、そこからスプリントゾーン！　登りの後は、結構楽なので、あんまり長くは感じない。5kmぐらいな感じかな？スプリントも、クネクネで集団が長く伸びるので、大井埠頭のように前見ずツッコミ落車をすることはない。むしろ、最後の切替しコーナーまでに踏み負けず、前に出来ることが勝負のポイント。登りとコーナーがあるので、数人なら逃げも可能なコースと思われ･･･。個人的に、走り飽きた群馬CSC,まっ平らな西湖周回よりレースが楽しめるコースだと思う。

レース以外レポ

投稿者：レッド投稿日：2009年10月25日(日)22時54分17秒

四日市レポート第一：レースその他先生が仕事なので、市ヶ尾で拾って6時から東名ランがスタート。9時前に浜名湖SBに着き、迷うことなく“うな重（松）\3000”で栄養補給。またーりしてから再スタートし、11時半くらいに四日市ホテルに着いた。行きも帰りもミス栗原が結構運転してくれ、助かった。翌日は5時起床、5時半ホテル発で途中コンビニ補給後、6時半にコースに着く。車でコースを一周後、試走+ローラーUPで9時前レーススタート。9時45分にBクラススタート（レースレポートは別で）。表彰式もすぐ始まり、11時半には会場を後にした。昼食は行きに決めてた“味噌カツ定食\2050”にがぶりつく。レースで疲れて「俺、とんかつ喰えねぇかもしんねぇ･･･」なんて言ってた自分は何処へやら。1時に高速に乗り、先頭交代しながら、渋滞開始前に厚木を通過し、6時には鶴川に帰ってこれた。レースの結果もさることながら、食事は美味しい・渋滞はないと満足度MAXの弾丸ツアーであった。落車も少ないし、コースも面白い。来年も参加したい大会第1位！！！

四日市速報

投稿者：レッド投稿日：2009年10月25日(日)19時49分14秒

Cクラス・・・ヤマ先生2位,ﾔﾏｸﾞﾁさん4位 Bクラス・・・レッド4位以上の皆様は次回から上級者を語れます。レースレポその他はまた後日。

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