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12/12(土)南千葉サーキットで基礎練

 投稿者:よしむらメール  投稿日:2009年12月 6日(日)11時17分3秒
返信・引用
  一部告知もしましたが今度の土曜、南千葉に基礎練をしにいこうと思います。
http://www.minamichibacircuit.com/

先月改修されてから初めて行くので、どんなコースで
どんな練習が出来るのかイマイチ把握しきれていませんが、
先程電話したところでは割と空いていて普通にジムカーナや
ドリフトの基礎練が出来そうです。
#貸し切りではなくフリー走行ですのでご注意を!

私より上手い人も当日参加の予定ですので、レクチャーも受けられますが
プロのドライビングレッスンみたいのは期待しないでください(笑)。
あくまで自主的な練習ですので、本人の練習課題が最優先です。

走行するうえでの注意事項は特にありません。成田走る時と一緒です。
ご質問等あれば、メールいただければ出来る限りお答えします。

基礎練したい人は、是非ご一緒に!

http://roadster8850.web.fc2.com/0911nml_tesima

 
 

ありがとうございます。

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年11月30日(月)20時08分53秒
返信・引用
  てしまさん よしむらさん
いつもありがとうございます。

早速リンクを貼らせていただきました。
てしまさんにはメールしましたー。
よろしくお願いします。
ズームレンズ買ったらおいらも写真撮りまする。
 

手島さんの分も

 投稿者:よしむらメール  投稿日:2009年11月30日(月)15時53分30秒
返信・引用
  http://roadster8850.web.fc2.com/0911nml_tesima

データをいただいたので、早速アップしました。
これで撮り漏らしは無い・・・かな?

http://roadster8850.web.fc2.com/0911nml_tesima

 

お疲れさまでした

 投稿者:よしむらメール  投稿日:2009年11月30日(月)00時29分43秒
返信・引用 編集済
  今回はやらかさずに済んだ黒NB6のよしむらです、ありがとうございました。

目標タイムが出なかったのは残念でしたが、賞味期限切れ寸前のタイヤなので
ドライで走れてよかったです。
休止は残念ですが、再開を楽しみにしておりますので、今後ともよろしくです。

写真アップしましたので、良かったらご覧下さい。
出来るだけ満遍なく撮ったつもりですが、写っていない方はごめんなさい。
元データが欲しい方、削除希望の方はメールください。

http://roadster8850.web.fc2.com/091129narita/

 

お疲れ様でした

 投稿者:てしまメール  投稿日:2009年11月29日(日)21時47分0秒
返信・引用
  本日はお疲れ様でした。

とても楽しめました。
再開の時には走行できるようにしておきますね。

ペキンさんへ
他の画像、1600x1067 で60枚10M程度です。送り先を連絡頂ければ送ります。
 

寝坊しました(><)

 投稿者:SALAD  投稿日:2009年11月29日(日)08時30分38秒
返信・引用
  今、朝8時半・・・。
すみません今から出発、一時間半遅刻します(><)
 

いっぱいエントリー増えてて

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年11月23日(月)01時52分3秒
返信・引用
  なんかカンドーした。。。(泣

RYUさん
不況って怖いですね
また復活しますよ
 

休止について

 投稿者:RYU  投稿日:2009年11月17日(火)02時00分20秒
返信・引用
  長年やってこられた、この走行会が一時といえ休止となってしまうのはさびしい限りです。早い復活を楽しみにしています。

今回はとりあえず、Myな1号はシートとハンドル位置がかなり改善されたので、ペキンさん次こそは前回のような苦しい姿勢で運転しなくて済むはずなのでまた乗ってください(笑
 

Dorop in Narita 休止のお知らせ

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年11月13日(金)22時52分0秒
返信・引用
  諸事情によりDorop in Narita を11/29をもって、当分の間休止させていただきます。(景気回復まで)
楽しみにしておられる皆様には申し訳なく思います。
復活の日には、あちこちで告知いたしますので、よろしくお願いいたします。
 

10/25

 投稿者:V2 Champ  投稿日:2009年10月15日(木)22時39分40秒
返信・引用
  行こうと思ってたんですけどね~。

>11/29
検討してみます。

http://minkara.carview.co.jp/userid/430079

 

第4戦 延期のお知らせ

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年10月12日(月)21時50分22秒
返信・引用
  諸般の事情により10/25は延期します。
代替えの開催日は11/29になります。

皆様よろしくお願いします。

お願いされてね~つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
 

お知らせです。

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年 9月19日(土)17時27分39秒
返信・引用
  大変申し訳ありませんが、赤字が続くと存続が危ういので、次回からの料金体制を変更させていただきます。
16人:1.3万
17人:1.2万
18人:1.2万
19人:1.1万
20人:1.0万
安く走るか、いっぱい走るかは集まり次第ってことで(´∀`)┐
 

RAC グッズ関連特売

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年 9月14日(月)22時15分31秒
返信・引用
  店舗の山田さんに、REロードスターの渡辺から紹介されたと言って下さい。
更に割引になると思います。 複数買えばかなりお得ですよ。

http://www.rac-shop.co.jp/list-sale.html?G=&L1=&L2=&L3=

 

Re: 本日のナリモ

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年 9月 6日(日)07時19分5秒
返信・引用
  > No.450[元記事へ]

よしむらさん

ありがとうございます!
写真リンクさせていただきました。
 

これは勉強になる!

 投稿者:たかし  投稿日:2009年 9月 2日(水)17時13分48秒
返信・引用
  >でんでんさん
これは参考になりますネェ!午前のアクセルストロークが非常に残念ですが・・・・。
走行終了、ピットに入る時点で全開?(笑)
しかし、見てると出来るように思えてしまう・・・人間て幸せだ(爆)
 

おつかれさまでしたー

 投稿者:OJAL  投稿日:2009年 9月 1日(火)00時22分38秒
返信・引用
  お疲れ様でしたー。
変な天気で、路面もムチャクチャでしたが楽しめました。(^^)
やっぱロドいいよなあ。。。

>よしむらさん
写真ありがとうございます!
いただきます!

>でんでんさん
イイですね、それ。
とっても参考になります。
 

Gセンサー&ペダルストロークモニター

 投稿者:でんでん虫入り  投稿日:2009年 8月31日(月)22時48分4秒
返信・引用 編集済
  皆様、昨日はお疲れ様でした。初の右回り@ウェットを体験して、自分のテクニックの幅の狭さを痛感しました。これからはあちこち武者修行に出かけたいと思います。

ところで、表題の装置が私の車についていました。オープンになっている機会が少なかったので、気が付かれた方はあまりいらっしゃらないと思いますが。これを車載動画を撮る際一緒に画角に入れておくと、桜吹雪を見せられたお白州の罪人のような気分になります。

「ヤイヤイヤイイヤイヤイ!いつまでもくだらねぇこと抜かしてんじゃねぇ!ここでブレーキ踏んでねぇじゃねーか!!」
(´・ω・`)ショボーン

自分の映像は逃げ場のない証拠を突きつけられたようで、かなりショッキングでした。


と言うわけで装置のデモはペキンさんのお手本動画で。

午前のお手本


午後のお手本


これを開発したのは参加者の一人であるハスキーさんです。これは試作第2号ですが、いずれ量産販売を考えているそうですのでお楽しみに。
 

Re:本日のナリモ

 投稿者:よしむらメール  投稿日:2009年 8月31日(月)11時28分6秒
返信・引用
  お疲れさまでした!
黒のNB6でコースアウトして皆様にご迷惑をおかけしたものです。
おかげさまで車には何の問題もなく(バンパーにわずかなスクラッチ傷のみ)
自走で帰ることが出来ました。
引っ張ってくれた赤いシルビアの方、皆様、すいませんでした
&どうもありがとうございました。

写真アップしましたので、よかったらご覧ください。
#ペキン号の姿がない。。ごめんなさい。。ほかにも撮れてない方スイマセン。
ご希望の方には元データ差し上げます。

http://roadster8850.web.fc2.com/0908narita/

 

本日のナリモ

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年 8月30日(日)22時50分35秒
返信・引用
  本日の参加者の皆さま。
お疲れ様でした。
クルマを壊すような事故もなく、赤字も殆ど出さずにすんだのは、皆さんのおかげです。特に飛び入り参加下さった方!
ありがとうございました。

ウェットにもかかわらず、沢山走れたのは、寝坊してくれた方々のおかげです!
でも、次回はちゃんとドラミの注意事項を聞いて下さい。お願いします。

久々のウェットを走って思ったのは、回数こそ少なくなるものの、繊細なドライビングが求められるので、走行の満足度としてはかなり高い。疲労度も高い(笑)。
左右周りの差についても好評のようでしたら、次回以後も盛り込んでいきたいと思います。

写真提供いただける方はカキコでもメールでも!お待ちしております。

本当にありがとうございました。
 

RYUさんへ

 投稿者:ペキン  投稿日:2009年 8月17日(月)22時38分15秒
返信・引用
  待ってますYO!
お友達もねw
 

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